(수원=연합뉴스) 김인유 기자 = 수도권에서 버스와 지하철을 이용하는 직장여성들은 강ㆍ절도보다 성추행을 더 두려워하는 것으로 나타났다.

경기개발연구원 빈미영 연구위원은 지난달 수도권에서 대중교통을 이용하는 직장여성 300명(유효응답 295명)을 대상으로 '대중교통 내 성추행 피해현황'을 면접 설문조사해보니 응답자의 69%가 대중교통 이용시 발생할 가능성이 가장 높은 범죄로 성추행을 꼽았다고 1일 밝혔다.

이는 직장여성들이 절도(24.4%), 강도ㆍ폭행(6.6%)보다 성추행을 더 두려워한다는 것을 입증하는 것이라고 빈 위원은 설명했다.

응답자의 55.3%는 평소 출퇴근할때 지하철과 버스 안의 치안이 매우 불안하거나 불안한 편이라고 답해 대중교통을 이용하는 여성들이 성추행 문제를 심각하게 인식하는 것으로 조사됐다.

직장여성 4명 중 1명(24.8%)은 버스나 지하철에서 성추행을 당한 경험이 있다고 답했고, 최근 1년 사이 2회 이상 피해경험이 있는 경우도 30.1%로 나타나 여성들의 우려가 현실임이 입증됐다.

피해장소는 지하철내가 67.1%로 가장 많았고 시내버스 15.1%, 버스정류장이나 지하철역 11%, 고속버스나 좌석버스 6.8% 순이었다.

또 평소 혼잡한 출근시간대인 오전 7~9시에 성추행이 가장 많이 발생한다고 답했다.

빈번한 성추행 발생에 비해 피해 여성들의 대처방법은 소극적인 것으로 나타났다.

응답자의 56.2%는 성추행을 당했을때 '버스를 갈아타거나 지하철 차량을 바꾼다'(53.6%)고 했고, 53.6%는 '성추행 대처에 자신없다'고 응답했다.

성추행 문제 해결방안으로는 '경찰에 신고하거나 인력배치 필요'(30%), '소리 지르기, 주변사람에게 도움요청'(27.8%)을 꼽았다.

그러나 지난 1992년 1호선 국철구간 출근시간대에 잠시 운영하고 최근 서울시가 도입을 추진하려다 실효성 논란을 빚은 '여성 전용칸'이 도움이 될 것이라고 생각한 직장여성은 1.9%에 그쳤다.

빈 연구위원은 "지금까지 대중교통 정책이 노선확충이나 서비스 질 개선에 초점을 두었다면 앞으로는 여성 성추행같은 범죄를 예방하는 쪽으로 정책방향이 바뀌어야 한다"고 말했다.

<저작권자(c)연합뉴스. 무단전재-재배포금지.>             2011/09/01 09:45 송고